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BML - BDe 2/4 (angeschrieben CFe 2/4) 11 am 12.08.1994 in Grütschalp - Gleichstromtriebwagen Baujahr 1913 - SIG/MFO - 100 KW - Sitzplätze 40 - Fahrzeuggewicht 17,50t - Reibungsgewicht 10,10t - Ladegewicht 0,90t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h

BML - BDe 2/4 (angeschrieben CFe 2/4) 11 am 12.08.1994 in Grütschalp - Gleichstromtriebwagen Baujahr 1913 - SIG/MFO - 100 KW - Sitzplätze 40 - Fahrzeuggewicht 17,50t - Reibungsgewicht 10,10t - Ladegewicht 0,90t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h 
Manfred Möldner

BLM / Fahrzeuge / Triebfahrzeuge

 303 800x532 Px, 08.04.2015

BML - BDe 2/4 (angeschrieben CFe 2/4) 11 am 12.08.1994 in Grütschalp - Gleichstromtriebwagen Baujahr 1913 - SIG/MFO - 100 KW - Sitzplätze 40 - Fahrzeuggewicht 17,50t - Reibungsgewicht 10,10t - Ladegewicht 0,90t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h

BML - BDe 2/4 (angeschrieben CFe 2/4) 11 am 12.08.1994 in Grütschalp - Gleichstromtriebwagen Baujahr 1913 - SIG/MFO - 100 KW - Sitzplätze 40 - Fahrzeuggewicht 17,50t - Reibungsgewicht 10,10t - Ladegewicht 0,90t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h 
Manfred Möldner

BLM / Fahrzeuge / Triebfahrzeuge

 297 800x532 Px, 08.04.2015

BML - BDe 4/4 21 am 12.08.1994 in Grütschalp - Gleichstromtriebwagen Baujahr 1967 - SIG/BBC/SAAS - 208 KW - Sitzplätze 48 - Fahrzeuggewicht 24,30t - Ladegewicht 6,00t - LüP 17,00m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h - ®=15.12.1993

BML - BDe 4/4 21 am 12.08.1994 in Grütschalp - Gleichstromtriebwagen Baujahr 1967 - SIG/BBC/SAAS - 208 KW - Sitzplätze 48 - Fahrzeuggewicht 24,30t - Ladegewicht 6,00t - LüP 17,00m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h - ®=15.12.1993 
Manfred Möldner

BLM / Fahrzeuge / Triebfahrzeuge

 285 801x534 Px, 08.04.2015

BLM - Regionalzug 3769 von Grütschalp nach Mürren am 12.08.1994 in Grütschalp mit BDe 4/4 21 - Lklp 15 I

BLM - Regionalzug 3769 von Grütschalp nach Mürren am 12.08.1994 in Grütschalp mit BDe 4/4 21 - Lklp 15 I 
Manfred Möldner

BLM / Züge / Züge

 266 800x533 Px, 07.04.2015

BLM - Regionalzug 3758 von Mürren nach Grütschalp am 12.08.1994 oberhalb Grütschalp mit Lklp 15 I - BDe 4/4 21

BLM - Regionalzug 3758 von Mürren nach Grütschalp am 12.08.1994 oberhalb Grütschalp mit Lklp 15 I - BDe 4/4 21 
Manfred Möldner

BLM / Züge / Züge

 252 800x534 Px, 07.04.2015

BLM - Regionalzug 3765 von Grütschalp nach Mürren am 12.08.1994 unterhalb Winteregg mit BDe 4/4 21 - Lklp 15 I

BLM - Regionalzug 3765 von Grütschalp nach Mürren am 12.08.1994 unterhalb Winteregg mit BDe 4/4 21 - Lklp 15 I 
Manfred Möldner

BLM / Züge / Züge

 269 800x534 Px, 07.04.2015

BML - Lklp 16 I am 12.08.1994 in Winteregg - Flachwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - WAB - Baujahr 1968 - 2,70t - Ladegewicht 6,00t - LüP 5,90m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h - 05/1997 Lklp 17

BML - Lklp 16 I am 12.08.1994 in Winteregg - Flachwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - WAB - Baujahr 1968 - 2,70t - Ladegewicht 6,00t - LüP 5,90m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h - 05/1997 Lklp 17 
Manfred Möldner

BLM / Fahrzeuge / Wagen aller Art

 274 799x533 Px, 07.04.2015

BML - Lklp 16 I am 12.08.1994 in Winteregg - Flachwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - WAB - Baujahr 1968 - 2,70t - Ladegewicht 6,00t - LüP 5,90m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h - 05/1997 Lklp 17

BML - Lklp 16 I am 12.08.1994 in Winteregg - Flachwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - WAB - Baujahr 1968 - 2,70t - Ladegewicht 6,00t - LüP 5,90m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h - 05/1997 Lklp 17 
Manfred Möldner

BLM / Fahrzeuge / Wagen aller Art

 262 799x532 Px, 07.04.2015

BML - Rollwagen ? am 12.08.1994 in Winteregg - 4-achsig mit WAB-Drehgestelle

BML - Rollwagen ? am 12.08.1994 in Winteregg - 4-achsig mit WAB-Drehgestelle 
Manfred Möldner

BLM / Fahrzeuge / Wagen aller Art

 296 801x535 Px, 07.04.2015

BLM - Regionalzug 344 von Mürren nach Grütschalp am 12.08.1994 in Winteregg mit Lklp 15 I - BDe 4/4 21

BLM - Regionalzug 344 von Mürren nach Grütschalp am 12.08.1994 in Winteregg mit Lklp 15 I - BDe 4/4 21 
Manfred Möldner

BLM / Züge / Züge

 288 801x535 Px, 07.04.2015

BLM - Regionalzug 344 von Mürren nach Grütschalp am 12.08.1994 in Winteregg mit Lklp 15 I - BDe 4/4 21

BLM - Regionalzug 344 von Mürren nach Grütschalp am 12.08.1994 in Winteregg mit Lklp 15 I - BDe 4/4 21 
Manfred Möldner

BLM / Züge / Züge

 274 799x534 Px, 07.04.2015

BLM - Regionalzug 3761 von Grütschalp nach Mürren am 12.08.1994 oberhalb Winteregg mit BDe 4/4 23

BLM - Regionalzug 3761 von Grütschalp nach Mürren am 12.08.1994 oberhalb Winteregg mit BDe 4/4 23 
Manfred Möldner

BLM / Züge / Züge

 272 799x534 Px, 07.04.2015

BLM - Regionalzug 3761 von Grütschalp nach Mürren am 12.08.1994 oberhalb Winteregg mit BDe 4/4 23

BLM - Regionalzug 3761 von Grütschalp nach Mürren am 12.08.1994 oberhalb Winteregg mit BDe 4/4 23 
Manfred Möldner

BLM / Züge / Züge

 257 799x534 Px, 07.04.2015

BLM - Regionalzug 757 von Grütschalp nach Mürren am 12.08.1994 oberhalb Winteregg mit BDe 4/4 21 - Lklp 15 I

BLM - Regionalzug 757 von Grütschalp nach Mürren am 12.08.1994 oberhalb Winteregg mit BDe 4/4 21 - Lklp 15 I 
Manfred Möldner

BLM / Züge / Züge

 268 799x534 Px, 07.04.2015

BLM - Regionalzug 7344 von Mürren nach Grütschalp am 12.08.1994 unterhalb Mürren mit BDe 4/4 23

BLM - Regionalzug 7344 von Mürren nach Grütschalp am 12.08.1994 unterhalb Mürren mit BDe 4/4 23 
Manfred Möldner

BLM / Züge / Züge

 264 533x800 Px, 07.04.2015

BLM - Regionalzug 3753 von Grütschalp nach Mürren am 12.08.1994 Ausfahrt Mürren mit BDe 4/4 22 - Lklp 13 I

BLM - Regionalzug 3753 von Grütschalp nach Mürren am 12.08.1994 Ausfahrt Mürren mit BDe 4/4 22 - Lklp 13 I 
Manfred Möldner

BLM / Züge / Züge

 284 533x800 Px, 07.04.2015

BLM - Regionalzug 344 von Mürren nach Grütschalp am 12.08.1994 unterhalb Mürren mit Lklp 15 I - BDe 4/4 21

BLM - Regionalzug 344 von Mürren nach Grütschalp am 12.08.1994 unterhalb Mürren mit Lklp 15 I - BDe 4/4 21 
Manfred Möldner

BLM / Züge / Züge

 291 800x533 Px, 07.04.2015

BLM - Regionalzug 3751 von Grütschalp nach Mürren am 12.08.1994 kurz vor Mürren mit BDe 4/4 23

BLM - Regionalzug 3751 von Grütschalp nach Mürren am 12.08.1994 kurz vor Mürren mit BDe 4/4 23 
Manfred Möldner

BLM / Züge / Züge

 265 533x800 Px, 07.04.2015

BLM - Regionalzug 3751 von Grütschalp nach Mürren am 12.08.1994 kurz vor Mürren mit BDe 4/4 23

BLM - Regionalzug 3751 von Grütschalp nach Mürren am 12.08.1994 kurz vor Mürren mit BDe 4/4 23 
Manfred Möldner

BLM / Züge / Züge

 264 800x533 Px, 07.04.2015

BLM - Regionalzug 3742 von Mürren nach Grütschalp am 12.08.1994 Ausfahrt Mürren mit - BDe 4/4 23

BLM - Regionalzug 3742 von Mürren nach Grütschalp am 12.08.1994 Ausfahrt Mürren mit - BDe 4/4 23 
Manfred Möldner

BLM / Züge / Züge

 273 800x541 Px, 07.04.2015

BLM - Regionalzug 3742 von Mürren nach Grütschalp am 12.08.1994 Ausfahrt Mürren mit - BDe 4/4 23

BLM - Regionalzug 3742 von Mürren nach Grütschalp am 12.08.1994 Ausfahrt Mürren mit - BDe 4/4 23 
Manfred Möldner

BLM / Züge / Züge

 269 800x541 Px, 07.04.2015

BLM - X 26 am 12.08.1994 in Mürren - Schneepflug 2-achsig - Baujahr 1925 - SIG/BOB - Gewicht 3,00t - LüP 3,35m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h - ®=5.7.1968 - Abbruch 1998

BLM - X 26 am 12.08.1994 in Mürren - Schneepflug 2-achsig - Baujahr 1925 - SIG/BOB - Gewicht 3,00t - LüP 3,35m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h - ®=5.7.1968 - Abbruch 1998 
Manfred Möldner

BLM / Fahrzeuge / Wagen aller Art

 235 533x800 Px, 06.04.2015

BLM - X 26 am 12.08.1994 in Mürren - Schneepflug 2-achsig - Baujahr 1925 - SIG/BOB - Gewicht 3,00t - LüP 3,35m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h - ®=5.7.1968 - Abbruch 1998

BLM - X 26 am 12.08.1994 in Mürren - Schneepflug 2-achsig - Baujahr 1925 - SIG/BOB - Gewicht 3,00t - LüP 3,35m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h - ®=5.7.1968 - Abbruch 1998 
Manfred Möldner

BLM / Fahrzeuge / Wagen aller Art

 330 533x800 Px, 06.04.2015

BLM - X 26 am 12.08.1994 in Mürren - Schneepflug 2-achsig - Baujahr 1925 - SIG/BOB - Gewicht 3,00t - LüP 3,35m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h - ®=5.7.1968 - Abbruch 1998

BLM - X 26 am 12.08.1994 in Mürren - Schneepflug 2-achsig - Baujahr 1925 - SIG/BOB - Gewicht 3,00t - LüP 3,35m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h - ®=5.7.1968 - Abbruch 1998 
Manfred Möldner

BLM / Fahrzeuge / Wagen aller Art

 254 800x533 Px, 06.04.2015

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