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Bilder von Manfred Möldner

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RhB - Ge 2/4 212 am 27.08.1995 in Ilanz - Rangierlok - in Betriebnahme 06.06.1913 - Ue 07.07.1943 - SLM2309/BBC728/RhB - 230 KW - Gewicht 34,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=19.06.1987 - ®3=08.04.1993 - Logo in rhätoromanisch - Heimatstation: Ilanz - Lebenslauf: ex Ge 2/4 206 - 07.07.1943 Ge 2/4 212 - 2007 Denkmal bei Fribourg 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 259 799x533 Px, 14.04.2015

RhB - Ge 2/4 212 am 11.08.1992 in Ilanz - Rangierlok - in Betriebnahme 06.06.1913 - Ue 07.07.1943 - SLM2309/BBC728/RhB - 230 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=19.06.1987 - ®3=08.06.1984 - Logo nur RhB - Heimatstation: Ilanz - Lebenslauf: ex Ge 2/4 206 - 07.07.1943 Ge 2/4 212 - 2007 Denkmal bei Fribourg 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 246 799x533 Px, 14.04.2015

RhB - Ge 2/4 212 am 12.08.1991 in Ilanz - Rangierlok - in Betriebnahme 06.06.1913 - Ue 07.07.1943 - SLM2309/BBC728/RhB - 230 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=19.06.1987 - ®3=08.06.1984 - Logo nur RhB - Heimatstation: Ilanz - Lebenslauf: ex Ge 2/4 206 - 07.07.1943 Ge 2/4 212 - 2007 Denkmal bei Fribourg 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 253 799x533 Px, 14.04.2015

RhB - Ge 2/4 212 am 28.05.1990 in Landquart - Rangierlok - in Betriebnahme 06.06.1913 - Ue 07.07.1943 - SLM2309/BBC728/RhB - 230 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=19.06.1987 - ®3=08.06.1984 - Logo nur RhB - Heimatstation Ilanz - Lebenslauf: ex Ge 2/4 206 - 07.07.1943 Ge 2/4 212 - 2007 Denkmal bei Fribourg 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 328 799x533 Px, 14.04.2015

RhB - Ge 2/4 212 am 28.05.1990 in Landquart - Rangierlok - in Betriebnahme 06.06.1913 - Ue 07.07.1943 - SLM2309/BBC728/RhB - 230 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=19.06.1987 - ®3=08.06.1984 - Logo nur RhB - Heimatstation Ilanz - Lebenslauf: ex Ge 2/4 206 - 07.07.1943 Ge 2/4 212 - 2007 Denkmal bei Fribourg 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 225 799x533 Px, 14.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 09.05.1999 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211 - Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb. 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 224 800x533 Px, 14.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 09.05.1999 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211 - Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb. 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 211 800x533 Px, 14.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 14.03.1999 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb. 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 245 800x533 Px, 14.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 14.03.1999 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb. 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 223 800x535 Px, 14.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 07.06.1997 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb auf Drehscheibe 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 210 800x535 Px, 14.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 07.06.1997 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb auf Drehscheibe 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 211 800x535 Px, 14.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 06.09.1996 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211 - Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 241 800x534 Px, 13.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 06.09.1996 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211 - Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 267 800x534 Px, 13.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 06.09.1996 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211 - Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 236 800x534 Px, 13.04.2015

RhB 255 Gem 2/4 211 13.05.1994 RhB - Gem 2/4 211 am 13.05.1994 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung

RhB 255 Gem 2/4 211 13.05.1994 RhB - Gem 2/4 211 am 13.05.1994 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 249 800x534 Px, 13.04.2015

RhB 255 Gem 2/4 211 13.05.1994 RhB - Gem 2/4 211 am 13.05.1994 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung

RhB 255 Gem 2/4 211 13.05.1994 RhB - Gem 2/4 211 am 13.05.1994 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 185 800x534 Px, 13.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 11.05.1994 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 224 799x533 Px, 13.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 11.06.1993 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo nur RhB - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 191 799x533 Px, 13.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 13.08.1991 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo nur RhB - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier Einsatz bei der Arosabahn unter Gleichstrom mit Dieselantrieb 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 240 799x533 Px, 13.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 13.05.1991 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - e228 KW - m154 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - 2001 ausr. Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb

RhB - Gem 2/4 211 am 13.05.1991 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - e228 KW - m154 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - 2001 ausr. Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 260 800x533 Px, 13.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 05.04.1991 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - e228 KW - m154 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - 2001 ausr. - 05/2002 Abbruch - Logo nur RhB 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 257 800x533 Px, 13.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 05.04.1991 in Untervaz - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - e228 KW - m154 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - 2001 ausr. - 05/2002 Abbruch - Logo nur RhB 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 321 799x533 Px, 13.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 09.09.1990 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - e228 KW - m154 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - 2001 ausr. Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb

RhB - Gem 2/4 211 am 09.09.1990 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - e228 KW - m154 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - 2001 ausr. Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 342 799x533 Px, 13.04.2015

RhB - Ge 4/4 182 am 20.05.2000 in Poschiavo - E-Lok - in Betriebnahme 25.01.1913 - SLM3210/SAAS909001 - 559 KW - Gewicht 43,00t - LüP 14,40m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=25.03.1978 - Lebenslauf: ex BB Ge 4/4 82 - 1943 RhB Ge 4/4 82 - 1961 Ge 4/4 182 - 1977a - 1984 La Mure - 2000 RhB - Hinweis: Überfuhr der festlich geschmückten Lok nach Poschiavo mit Sponsoren-Werbung BEMO/STEFFANI.

RhB - Ge 4/4 182 am 20.05.2000 in Poschiavo - E-Lok - in Betriebnahme 25.01.1913 - SLM3210/SAAS909001 - 559 KW - Gewicht 43,00t - LüP 14,40m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=25.03.1978 - Lebenslauf: ex BB Ge 4/4 82 - 1943 RhB Ge 4/4 82 - 1961 Ge 4/4 182 - 1977a - 1984 La Mure - 2000 RhB - Hinweis: Überfuhr der festlich geschmückten Lok nach Poschiavo mit Sponsoren-Werbung BEMO/STEFFANI. 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 229 532x800 Px, 12.04.2015

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