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Bilder von Manfred Möldner

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RhB - Ge 2/4 212 am 27.08.1995 in Ilanz - Rangierlok - in Betriebnahme 06.06.1913 - Ue 07.07.1943 - SLM2309/BBC728/RhB - 230 KW - Gewicht 34,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=19.06.1987 - ®3=08.04.1993 - Logo in rhätoromanisch - Heimatstation: Ilanz - Lebenslauf: ex Ge 2/4 206 - 07.07.1943 Ge 2/4 212 - 2007 Denkmal bei Fribourg
RhB - Ge 2/4 212 am 27.08.1995 in Ilanz - Rangierlok - in Betriebnahme 06.06.1913 - Ue 07.07.1943 - SLM2309/BBC728/RhB - 230 KW - Gewicht 34,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=19.06.1987 - ®3=08.04.1993 - Logo in rhätoromanisch - Heimatstation: Ilanz - Lebenslauf: ex Ge 2/4 206 - 07.07.1943 Ge 2/4 212 - 2007 Denkmal bei Fribourg
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

212 799x533 Px, 14.04.2015

RhB - Ge 2/4 212 am 11.08.1992 in Ilanz - Rangierlok - in Betriebnahme 06.06.1913 - Ue 07.07.1943 - SLM2309/BBC728/RhB - 230 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=19.06.1987 - ®3=08.06.1984 - Logo nur RhB - Heimatstation: Ilanz - Lebenslauf: ex Ge 2/4 206 - 07.07.1943 Ge 2/4 212 - 2007 Denkmal bei Fribourg
RhB - Ge 2/4 212 am 11.08.1992 in Ilanz - Rangierlok - in Betriebnahme 06.06.1913 - Ue 07.07.1943 - SLM2309/BBC728/RhB - 230 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=19.06.1987 - ®3=08.06.1984 - Logo nur RhB - Heimatstation: Ilanz - Lebenslauf: ex Ge 2/4 206 - 07.07.1943 Ge 2/4 212 - 2007 Denkmal bei Fribourg
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

191 799x533 Px, 14.04.2015

RhB - Ge 2/4 212 am 12.08.1991 in Ilanz - Rangierlok - in Betriebnahme 06.06.1913 - Ue 07.07.1943 - SLM2309/BBC728/RhB - 230 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=19.06.1987 - ®3=08.06.1984 - Logo nur RhB - Heimatstation: Ilanz - Lebenslauf: ex Ge 2/4 206 - 07.07.1943 Ge 2/4 212 - 2007 Denkmal bei Fribourg
RhB - Ge 2/4 212 am 12.08.1991 in Ilanz - Rangierlok - in Betriebnahme 06.06.1913 - Ue 07.07.1943 - SLM2309/BBC728/RhB - 230 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=19.06.1987 - ®3=08.06.1984 - Logo nur RhB - Heimatstation: Ilanz - Lebenslauf: ex Ge 2/4 206 - 07.07.1943 Ge 2/4 212 - 2007 Denkmal bei Fribourg
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

209 799x533 Px, 14.04.2015

RhB - Ge 2/4 212 am 28.05.1990 in Landquart - Rangierlok - in Betriebnahme 06.06.1913 - Ue 07.07.1943 - SLM2309/BBC728/RhB - 230 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=19.06.1987 - ®3=08.06.1984 - Logo nur RhB - Heimatstation Ilanz - Lebenslauf: ex Ge 2/4 206 - 07.07.1943 Ge 2/4 212 - 2007 Denkmal bei Fribourg
RhB - Ge 2/4 212 am 28.05.1990 in Landquart - Rangierlok - in Betriebnahme 06.06.1913 - Ue 07.07.1943 - SLM2309/BBC728/RhB - 230 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=19.06.1987 - ®3=08.06.1984 - Logo nur RhB - Heimatstation Ilanz - Lebenslauf: ex Ge 2/4 206 - 07.07.1943 Ge 2/4 212 - 2007 Denkmal bei Fribourg
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

283 799x533 Px, 14.04.2015

RhB - Ge 2/4 212 am 28.05.1990 in Landquart - Rangierlok - in Betriebnahme 06.06.1913 - Ue 07.07.1943 - SLM2309/BBC728/RhB - 230 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=19.06.1987 - ®3=08.06.1984 - Logo nur RhB - Heimatstation Ilanz - Lebenslauf: ex Ge 2/4 206 - 07.07.1943 Ge 2/4 212 - 2007 Denkmal bei Fribourg
RhB - Ge 2/4 212 am 28.05.1990 in Landquart - Rangierlok - in Betriebnahme 06.06.1913 - Ue 07.07.1943 - SLM2309/BBC728/RhB - 230 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=19.06.1987 - ®3=08.06.1984 - Logo nur RhB - Heimatstation Ilanz - Lebenslauf: ex Ge 2/4 206 - 07.07.1943 Ge 2/4 212 - 2007 Denkmal bei Fribourg
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

178 799x533 Px, 14.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 09.05.1999 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211 - Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb.
RhB - Gem 2/4 211 am 09.05.1999 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211 - Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb.
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

181 800x533 Px, 14.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 09.05.1999 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211 - Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb.
RhB - Gem 2/4 211 am 09.05.1999 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211 - Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb.
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

182 800x533 Px, 14.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 14.03.1999 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb.
RhB - Gem 2/4 211 am 14.03.1999 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb.
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

208 800x533 Px, 14.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 14.03.1999 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb.
RhB - Gem 2/4 211 am 14.03.1999 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb.
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

182 800x535 Px, 14.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 07.06.1997 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb auf Drehscheibe
RhB - Gem 2/4 211 am 07.06.1997 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb auf Drehscheibe
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

176 800x535 Px, 14.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 07.06.1997 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb auf Drehscheibe
RhB - Gem 2/4 211 am 07.06.1997 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb auf Drehscheibe
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

179 800x535 Px, 14.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 06.09.1996 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211 - Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung
RhB - Gem 2/4 211 am 06.09.1996 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211 - Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

197 800x534 Px, 13.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 06.09.1996 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211 - Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung
RhB - Gem 2/4 211 am 06.09.1996 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211 - Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

218 800x534 Px, 13.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 06.09.1996 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211 - Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung
RhB - Gem 2/4 211 am 06.09.1996 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211 - Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

191 800x534 Px, 13.04.2015

RhB 255 Gem 2/4 211 13.05.1994 RhB - Gem 2/4 211 am 13.05.1994 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung
RhB 255 Gem 2/4 211 13.05.1994 RhB - Gem 2/4 211 am 13.05.1994 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

203 800x534 Px, 13.04.2015

RhB 255 Gem 2/4 211 13.05.1994 RhB - Gem 2/4 211 am 13.05.1994 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung
RhB 255 Gem 2/4 211 13.05.1994 RhB - Gem 2/4 211 am 13.05.1994 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

147 800x534 Px, 13.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 11.05.1994 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung
RhB - Gem 2/4 211 am 11.05.1994 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=22.04.1994 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo RhB in deutsch - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb - neue Lackierung
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

195 799x533 Px, 13.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 11.06.1993 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo nur RhB - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb
RhB - Gem 2/4 211 am 11.06.1993 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo nur RhB - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

150 799x533 Px, 13.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 13.08.1991 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo nur RhB - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier Einsatz bei der Arosabahn unter Gleichstrom mit Dieselantrieb
RhB - Gem 2/4 211 am 13.08.1991 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Logo nur RhB - Heimatstation Chur - Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier Einsatz bei der Arosabahn unter Gleichstrom mit Dieselantrieb
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

194 799x533 Px, 13.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 13.05.1991 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - e228 KW - m154 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - 2001 ausr. Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb
RhB - Gem 2/4 211 am 13.05.1991 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - e228 KW - m154 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - 2001 ausr. Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

209 800x533 Px, 13.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 05.04.1991 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - e228 KW - m154 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - 2001 ausr. - 05/2002 Abbruch - Logo nur RhB
RhB - Gem 2/4 211 am 05.04.1991 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - e228 KW - m154 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - 2001 ausr. - 05/2002 Abbruch - Logo nur RhB
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

212 800x533 Px, 13.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 05.04.1991 in Untervaz - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - e228 KW - m154 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - 2001 ausr. - 05/2002 Abbruch - Logo nur RhB
RhB - Gem 2/4 211 am 05.04.1991 in Untervaz - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - e228 KW - m154 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - 2001 ausr. - 05/2002 Abbruch - Logo nur RhB
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

262 799x533 Px, 13.04.2015

RhB - Gem 2/4 211 am 09.09.1990 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - e228 KW - m154 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - 2001 ausr. Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb
RhB - Gem 2/4 211 am 09.09.1990 in Chur - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - e228 KW - m154 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=16.06.1986 - ®1=05.04.1990 - Lebenslauf: ex Ge 2/4 202 - 01.02.1943 Gea 2/4 211 - 26.01.1967 Gem 2/4 211- Heimatstation Chur - 2001 ausr. Hinweis: 05/2002 Abbruch, hier im Stammnetz mit elektrischen Antrieb
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

288 799x533 Px, 13.04.2015

RhB - Ge 4/4 182 am 20.05.2000 in Poschiavo - E-Lok - in Betriebnahme 25.01.1913 - SLM3210/SAAS909001 - 559 KW - Gewicht 43,00t - LüP 14,40m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=25.03.1978 - Lebenslauf: ex BB Ge 4/4 82 - 1943 RhB Ge 4/4 82 - 1961 Ge 4/4 182 - 1977a - 1984 La Mure - 2000 RhB - Hinweis: Überfuhr der festlich geschmückten Lok nach Poschiavo mit Sponsoren-Werbung BEMO/STEFFANI.
RhB - Ge 4/4 182 am 20.05.2000 in Poschiavo - E-Lok - in Betriebnahme 25.01.1913 - SLM3210/SAAS909001 - 559 KW - Gewicht 43,00t - LüP 14,40m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=25.03.1978 - Lebenslauf: ex BB Ge 4/4 82 - 1943 RhB Ge 4/4 82 - 1961 Ge 4/4 182 - 1977a - 1984 La Mure - 2000 RhB - Hinweis: Überfuhr der festlich geschmückten Lok nach Poschiavo mit Sponsoren-Werbung BEMO/STEFFANI.
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

186 532x800 Px, 12.04.2015

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