RhB - Ge 4/4 I 608 "MADRISA" am 20.05.1991 in Chur - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.06.1953 - SLM4083/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h.

(ID 448099)

RhB - Ge 4/4I 607 SURSELVA am 26.02.1998 in Filisur - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.04.1953 - SLM4082/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h -

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

RhB - Ge 4/4 I 608 "MADRISA" am 20.05.1991 in Chur - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.06.1953 - SLM4083/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. Hinweis: noch mit Scherenpantografen - Abbruch 03/2011.

Manfred Möldner https://www.delcampe.de/de/sammlerobjekte/search?seller_ids%5B0%5D=229938&categories%5B0%5D=15558 25.08.2015, 366 Aufrufe, 0 Kommentare

RhB - Ge 4/4I 607 SURSELVA am 02.02.1998 in Filisur - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.04.1953 - SLM4082/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h -

RhB - Ge 4/4 I 608 MADRISA am 03.06.1993 in St.Moritz - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.06.1953 - SLM4083/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h -

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RhB - Ge 4/4 I 610 "VIAMALA" am 30.08.1998 in Litzirüti - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=24.02.1992 ®1=16.06.1995 - RhB-Logo in deutsch 
Manfred Möldner

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 497 799x532 Px, 29.08.2015

RhB - Ge 4/4 I 610 "VIAMALA" am 30.08.1998 in Langwies - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=24.02.1992 ®1=16.06.1995 - RhB-Logo in deutsch 
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 506 799x533 Px, 29.08.2015

RhB - Ge 4/4 I 610 "VIAMALA" am 26.08.1998 in Landquart - Anschriftenblock 
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 517 799x532 Px, 29.08.2015

RhB - Ge 4/4 I 610 "VIAMALA" am 26.08.1998 in Landquart - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=24.02.1992 ®1=16.06.1995 - RhB-Logo in rhätoromanisch 
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 477 799x532 Px, 29.08.2015

Weitere Bilder aus "RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven"

RhB - Ge 4/4I 607 SURSELVA am 11.08.1992 in Untervaz - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.04.1953 - SLM4082/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h -

RhB - Ge 4/4I 607 SURSELVA am 02.10.1990 in Pontresina - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.04.1953 - SLM4082/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h -

RhB - Ge 4/4I 607 SURSELVA am 22.07.1989 in Chur - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.04.1953 - SLM4082/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Hinweis:

RhB - Ge 4/4II 611 LANDQUART am 19.07.2013 in Zernez - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Anschriftenfeld

RhB - Ge 4/4II 611 LANDQUART am 19.07.2013 in Zernez - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 30.06.1973 - SLM4884/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,96m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h

RhB - Ge 4/4 III 649 LAVIN am 26.08.2000 in St.Moritz - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 08.12.1994 (falsch angeschieben 05.12.1994) - Anschriftenfeld

RhB - Ge 4/4 III 649 LAVIN am 26.08.2000 in St.Moritz - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 08.12.1994 (falsch angeschieben 05.12.1994) - SLM5636/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m -

RhB - Ge 4/4 III 652 VAZ/OBERVAZ LENZERHEIDE-VALBELLA am 19.07.2013 in St.Moritz - Drehstrom-Universallokomotive - Anschriftenfeld

RhB - Ge 4/4 III 652 VAZ/OBERVAZ LENZERHEIDE-VALBELLA am 19.07.2013 in St.Moritz - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 05.11.1999 - SLM/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige

RhB - Ge 4/4 I 606 KESCH am 23.08.1995 in Preda - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 15.06.1953 - SLM4081/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h -

Gemischte Bilder aus "RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven"

RhB - Ge 6/6 I 411 am 07.09.1994 in Pontresina - Elektrische Streckenstangenlokomotive - Übernahme 26.10.1925 - SLM3044/BBC2241/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Gem 2/4 211 am 06.09.1996 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige

RhB - Gm 3/3 232 am 06.09.1994 in Untervaz - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=30.03.1984 -

RhB - Ge 3/3 214 am 30.09.1990 in Samedan - Thyristorgesteuerte Rangierlok - Übernahme 27.06.1984 - RACO/BBC - 425 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,64m - zulässige Geschwindigkeit 40 km/h - geschleppt 60

RhB - Ge 6/6 I 411 am 25.08.1997 in Thusis - Elektrische Streckenstangenlokomotive - Übernahme 26.10.1925 - SLM3044/BBC2241/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit 55

RhB - Ge 2/4 222 am 07.06.1997 in Landquart - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h, geschleppt

RhB - Ge 3/3 214 am 15.03.2000 in Samedan - Thyristorgesteuerte Rangierlok - Übernahme 27.06.1984 - RACO/BBC - 425 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,64m - zulässige Geschwindigkeit 40 km/h - geschleppt 60

RhB G 3/4 1 - G 4/5 108 am 27.08.1995 in Filisur bei Rangierfahrt