RhB - Ge 4/4 II 627 "REICHENAU-TAMINS" am 30.01.1998 in Samedan - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit

(ID 307639)

RhB - Xk 9069 II am 25.04.1999 in Chur Sand - historischer Werkzeugwagen BM 9, 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - MAN - Gewicht 5,68t - Ladegewicht 10,00t - LüP 7,49 m - zulässige

RhB - Ge 4/4 II 627 REICHENAU-TAMINS am 24.08.1997 in Disentis - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

RhB - Ge 4/4 II 627 "REICHENAU-TAMINS" am 30.01.1998 in Samedan - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=08.11.1991 ®1=04.11.1997 - Logo RhB deutsch - Hinweis: 2008 eckige Schweinwerfer und Layout Graubünden

Manfred Möldner https://www.delcampe.de/de/sammlerobjekte/search?seller_ids%5B0%5D=229938&categories%5B0%5D=15558 27.11.2013, 385 Aufrufe, 0 Kommentare

RhB - Ge 4/4 II 627 REICHENAU-TAMINS am 30.01.1998 in Samedan - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit

0 Kommentare, Alle Kommentare

RhB - Ge 4/4 I 610 "VIAMALA" am 30.08.1998 in Litzirüti - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=24.02.1992 ®1=16.06.1995 - RhB-Logo in deutsch 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 497 799x532 Px, 29.08.2015

RhB - Ge 4/4 I 610 "VIAMALA" am 30.08.1998 in Langwies - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=24.02.1992 ®1=16.06.1995 - RhB-Logo in deutsch 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 506 799x533 Px, 29.08.2015

RhB - Ge 4/4 I 610 "VIAMALA" am 26.08.1998 in Landquart - Anschriftenblock 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 517 799x532 Px, 29.08.2015

RhB - Ge 4/4 I 610 "VIAMALA" am 26.08.1998 in Landquart - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 03.07.1953 - SLM4085/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=24.02.1992 ®1=16.06.1995 - RhB-Logo in rhätoromanisch 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 477 799x532 Px, 29.08.2015

Weitere Bilder aus "RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven"

RhB - Ge 4/4 II 627 REICHENAU-TAMINS am 06.09.1996 in Chur - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90

RhB - Ge 4/4II 616 FILISUR am 15.10.2000 in Landquart - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 05.10.1973 - SLM4889/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h

RhB - Ge 4/4II 616 FILISUR am 23.05.1998 in Disentis - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 05.10.1973 - SLM4889/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h

RhB - Ge 4/4II 616 FILISUR am 06.09.1996 in Untervaz - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 05.10.1973 - SLM4889/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h

RhB - Ge 4/4 182 am 10.10.2008 in Poschiavo - E-Lok - in Betriebnahme 25.01.1913 - SLM3210/SAAS909001 - 559 KW - Gewicht 43,00t - LüP 14,40m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Lebenslauf: ex BB Ge

RhB - Ge 2/2 162 am 10.10.2008 in Poschiavo - Rangierlok - Baujahr 1911 - SIG/Alioth - Gewicht 18,00t - 250 KW - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®3=20.01.1995 - ®2=31.07.2006 -

RhB - G 3/4 1 am 24.09.1989 in Samedan - Dampflok RHÄTIA - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=14.03.1989 - Mutation: ex LD G 3/4 1 -

RhB - G 3/4 1 am 20.05.1989 in Chur - Dampflok RHÄTIA - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=14.03.1989 - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895

RhB - G 3/4 1 am 26.06.1989 in Filisur - Dampflok RHÄTIA - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=14.03.1989 - Mutation: ex LD G 3/4 1 -

Gemischte Bilder aus "RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven"

RhB - Ge 6/6 I 411 am 07.09.1994 in Pontresina - Elektrische Streckenstangenlokomotive - Übernahme 26.10.1925 - SLM3044/BBC2241/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Gem 2/4 211 am 06.09.1996 in Landquart - Zweikraft-Rangierlok - in Betriebnahme 25.01.1913 - Ue 26.01.1967 - SLM2257/BBC724/SAAS/RhB - 228 KWe - 154 KWm - Gewicht 33,00t - LüP 8,70m - zulässige

RhB - Gm 3/3 232 am 06.09.1994 in Untervaz - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=30.03.1984 -

RhB - Ge 3/3 214 am 30.09.1990 in Samedan - Thyristorgesteuerte Rangierlok - Übernahme 27.06.1984 - RACO/BBC - 425 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,64m - zulässige Geschwindigkeit 40 km/h - geschleppt 60

RhB - Ge 6/6 I 411 am 25.08.1997 in Thusis - Elektrische Streckenstangenlokomotive - Übernahme 26.10.1925 - SLM3044/BBC2241/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit 55

RhB - Ge 2/4 222 am 07.06.1997 in Landquart - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h, geschleppt

RhB - Ge 4/4 I 606 KESCH am 23.08.1995 in Preda - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 15.06.1953 - SLM4081/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h -

RhB - Ge 3/3 214 am 15.03.2000 in Samedan - Thyristorgesteuerte Rangierlok - Übernahme 27.06.1984 - RACO/BBC - 425 KW - Gewicht 33,00t - LüP 8,64m - zulässige Geschwindigkeit 40 km/h - geschleppt 60

RhB G 3/4 1 - G 4/5 108 am 27.08.1995 in Filisur bei Rangierfahrt