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Archiv der Schweizer Schmalspurbahnen »
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FM_SEFT Museumszug 5 von Cama nach Castione-Arbedo am 02.09.1995 in S.Vittore mit AB-Triebwagen ABe 4/4 42 - RhB-Triebwagen BDe 4/4 491. Hinweis: Blick auf Bahnhof
FM_SEFT Museumszug 5 von Cama nach Castione-Arbedo am 02.09.1995 in S.Vittore mit AB-Triebwagen ABe 4/4 42 - RhB-Triebwagen BDe 4/4 491. Hinweis: Blick auf Bahnhof
Manfred Möldner

FM SEFT / Züge / Züge

613 799x533 Px, 07.10.2015

FM_SEFT Museumszug 5 von Cama nach Castione-Arbedo am 02.09.1995 Einfahrt S.Vittore mit AB-Triebwagen ABe 4/4 42 - RhB-Triebwagen BDe 4/4 491. Hinweis: ein damals noch seltener Museumszug wurde festlich beflaggt empfangen.
FM_SEFT Museumszug 5 von Cama nach Castione-Arbedo am 02.09.1995 Einfahrt S.Vittore mit AB-Triebwagen ABe 4/4 42 - RhB-Triebwagen BDe 4/4 491. Hinweis: ein damals noch seltener Museumszug wurde festlich beflaggt empfangen.
Manfred Möldner

FM SEFT / Züge / Züge

569 598x799 Px, 07.10.2015

FM_SEFT Museumszug 5 von Cama nach Castione-Arbedo am 02.09.1995 in Cama mit AB-Triebwagen ABe 4/4 42 - RhB-Triebwagen BDe 4/4 491. Hinweis: Blick auf heutige einfache Bahnanlagen und Bahnhof Cama.
FM_SEFT Museumszug 5 von Cama nach Castione-Arbedo am 02.09.1995 in Cama mit AB-Triebwagen ABe 4/4 42 - RhB-Triebwagen BDe 4/4 491. Hinweis: Blick auf heutige einfache Bahnanlagen und Bahnhof Cama.
Manfred Möldner

FM SEFT / Züge / Züge

568 599x799 Px, 07.10.2015

FM_SEFT/RhB - Extra-Güterzug 3204 von Castione-Arbedo nach Cama am 29.08.1997 in Abstellanlage Castione-Arbedo mit RhB BDe 4/4 491 - Ua
FM_SEFT/RhB - Extra-Güterzug 3204 von Castione-Arbedo nach Cama am 29.08.1997 in Abstellanlage Castione-Arbedo mit RhB BDe 4/4 491 - Ua
Manfred Möldner

RhB / Züge / im MISOX - FM SEFT, FM SEFT / Züge / Züge

639 800x538 Px, 07.10.2015

FM_SEFT Museumszug 4 von Castione-Arbedo nach Cama am 02.09.1995 Einfahrt Cama mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42
FM_SEFT Museumszug 4 von Castione-Arbedo nach Cama am 02.09.1995 Einfahrt Cama mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42
Manfred Möldner

FM SEFT / Züge / Züge

401 800x538 Px, 07.10.2015

FM_SEFT Museumszug 4 von Castione-Arbedo nach Cama am 02.09.1995 Ausfahrt Grono (Rückansicht) mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42
FM_SEFT Museumszug 4 von Castione-Arbedo nach Cama am 02.09.1995 Ausfahrt Grono (Rückansicht) mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42
Manfred Möldner

FM SEFT / Züge / Züge

417 800x538 Px, 07.10.2015

FM_SEFT Museumszug 4 von Castione-Arbedo nach Cama am 02.09.1995 in Grono mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42. Hinweis: 42er war Mietfahrzeug von der Appenzellerbahn.
FM_SEFT Museumszug 4 von Castione-Arbedo nach Cama am 02.09.1995 in Grono mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42. Hinweis: 42er war Mietfahrzeug von der Appenzellerbahn.
Manfred Möldner

FM SEFT / Züge / Züge

411 800x549 Px, 05.10.2015

FM_SEFT Museumszug 4 von Castione-Arbedo nach Cama am 02.09.1995 Einfahrt Grono mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42. Hinweis: 42er war Mietfahrzeug von der Appenzellerbahn.
FM_SEFT Museumszug 4 von Castione-Arbedo nach Cama am 02.09.1995 Einfahrt Grono mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42. Hinweis: 42er war Mietfahrzeug von der Appenzellerbahn.
Manfred Möldner

FM SEFT / Züge / Züge

386 800x533 Px, 05.10.2015

FM_SEFT Museumszug 4 von Castione-Arbedo nach Cama am 02.09.1995 Einfahrt Grono mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42. Hinweis: 42er war Mietfahrzeug von der Appenzellerbahn.
FM_SEFT Museumszug 4 von Castione-Arbedo nach Cama am 02.09.1995 Einfahrt Grono mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42. Hinweis: 42er war Mietfahrzeug von der Appenzellerbahn.
Manfred Möldner

FM SEFT / Züge / Züge

373 800x549 Px, 05.10.2015

FM_SEFT - Museumszug 4 von Castione-Arbedo nach Cama am 02.09.1995 kurz vor Roveredo mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42. Hinweis: 42er war Mietfahrzeug von der Appenzellerbahn.
FM_SEFT - Museumszug 4 von Castione-Arbedo nach Cama am 02.09.1995 kurz vor Roveredo mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42. Hinweis: 42er war Mietfahrzeug von der Appenzellerbahn.
Manfred Möldner

FM SEFT / Züge / Züge

379 800x555 Px, 05.10.2015

FM_SEFT - Museumszug 4 von Castione-Arbedo nach Cama am 02.09.1995 kurz vor Roveredo mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42. Hinweis: 42er war Mietfahrzeug von der Appenzellerbahn.
FM_SEFT - Museumszug 4 von Castione-Arbedo nach Cama am 02.09.1995 kurz vor Roveredo mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42. Hinweis: 42er war Mietfahrzeug von der Appenzellerbahn.
Manfred Möldner

FM SEFT / Züge / Züge

362 800x555 Px, 05.10.2015

FM_SEFT/RhB Extrazug 3201 von Grono Depot nach Castione-Arbedo am 29.08.1997 in Abstellanlage Castione-Arbedo mit RhB BDe 4/4 491 - RhB B2 2094 - FM_Seft B 21 - RhB B² 2060. Hinweis: RhB-Stammnetzfahrzeuge extra ins Misox umgesetzt -
FM_SEFT/RhB Extrazug 3201 von Grono Depot nach Castione-Arbedo am 29.08.1997 in Abstellanlage Castione-Arbedo mit RhB BDe 4/4 491 - RhB B2 2094 - FM_Seft B 21 - RhB B² 2060. Hinweis: RhB-Stammnetzfahrzeuge extra ins Misox umgesetzt -
Manfred Möldner

RhB / Züge / Extra-Züge, RhB / Züge / im MISOX - FM SEFT, FM SEFT / Züge / Züge

475 800x533 Px, 04.10.2015

RhB - D² 4054 - Gepäckwagen am 11.08.1992 in Chur - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=30.03.1987 - RhB-Logo - Lebenslauf: ex AB 20 - 1899 AB 110 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4054 - 1964 D² 4054 - 02/1999 versetzt ins Misox - 12/03 an SEFT D² 12
RhB - D² 4054 - Gepäckwagen am 11.08.1992 in Chur - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=30.03.1987 - RhB-Logo - Lebenslauf: ex AB 20 - 1899 AB 110 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4054 - 1964 D² 4054 - 02/1999 versetzt ins Misox - 12/03 an SEFT D² 12
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Gepäckwagen, FM SEFT / Fahrzeuge / Gepäck- und Postwagen

529 796x531 Px, 04.10.2015

RhB - D² 4054 - Gepäckwagen am 18.08.1989 in Arosa - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=30.03.1987 - RhB-Logo - Lebenslauf: ex AB 20 - 1899 AB 110 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4054 - 1964 D² 4054 - 02/1999 versetzt ins Misox - 12/03 an SEFT D² 12
RhB - D² 4054 - Gepäckwagen am 18.08.1989 in Arosa - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=30.03.1987 - RhB-Logo - Lebenslauf: ex AB 20 - 1899 AB 110 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4054 - 1964 D² 4054 - 02/1999 versetzt ins Misox - 12/03 an SEFT D² 12
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Gepäckwagen, FM SEFT / Fahrzeuge / Gepäck- und Postwagen

464 798x533 Px, 04.10.2015

RhB - D² 4054 - Gepäckwagen am 26.06.1989 in Filisur - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=30.03.1987 - RhB-Logo - Lebenslauf: ex AB 20 - 1899 AB 110 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4054 - 1964 D² 4054 - 02/1999 versetzt ins Misox - 12/03 an SEFT D² 12
RhB - D² 4054 - Gepäckwagen am 26.06.1989 in Filisur - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=30.03.1987 - RhB-Logo - Lebenslauf: ex AB 20 - 1899 AB 110 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4054 - 1964 D² 4054 - 02/1999 versetzt ins Misox - 12/03 an SEFT D² 12
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Gepäckwagen, FM SEFT / Fahrzeuge / Gepäck- und Postwagen

500 800x532 Px, 04.10.2015

RhB -D² 4052 II - Gepäckwagen am 31.08.2007 in Samedan - Baujahr 1913 - SIG - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- Lebenslauf: ex F 4043 - 1964 D² 4043 - 1986 Xk 9028 IV -1999 historisches Fahrzeug - 19.02.1999 D² 4052 II - Hinweis: gesicherte Plattformen
RhB -D² 4052 II - Gepäckwagen am 31.08.2007 in Samedan - Baujahr 1913 - SIG - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- Lebenslauf: ex F 4043 - 1964 D² 4043 - 1986 Xk 9028 IV -1999 historisches Fahrzeug - 19.02.1999 D² 4052 II - Hinweis: gesicherte Plattformen
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Gepäckwagen

535 799x534 Px, 04.10.2015

RhB -D² 4052 II - Gepäckwagen am 31.08.2007 in Samedan - Baujahr 1913 - SIG - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- Lebenslauf: ex F 4043 - 1964 D² 4043 - 1986 Xk 9028 IV -1999 historisches Fahrzeug - 19.02.1999 D² 4052 II - Hinweis: gesicherte Plattformen
RhB -D² 4052 II - Gepäckwagen am 31.08.2007 in Samedan - Baujahr 1913 - SIG - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- Lebenslauf: ex F 4043 - 1964 D² 4043 - 1986 Xk 9028 IV -1999 historisches Fahrzeug - 19.02.1999 D² 4052 II - Hinweis: gesicherte Plattformen
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Gepäckwagen

410 798x532 Px, 04.10.2015

RhB - D² 4052 I - Gepäckwagen am 25.08.1995 in Untervaz - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=20.05.1989 - Lebenslauf: ex A 6 - 1911 A 21 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4052 - 1964 D² 4052 I - 1973 historisches Fahrzeug - 07/1998 Entgleisung Grüsch (Kasten bei Aufprall auf Gittermasten schwer beschädigt) - 1999 Abbruch
RhB - D² 4052 I - Gepäckwagen am 25.08.1995 in Untervaz - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=20.05.1989 - Lebenslauf: ex A 6 - 1911 A 21 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4052 - 1964 D² 4052 I - 1973 historisches Fahrzeug - 07/1998 Entgleisung Grüsch (Kasten bei Aufprall auf Gittermasten schwer beschädigt) - 1999 Abbruch
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Gepäckwagen

471 799x533 Px, 04.10.2015

RhB - D² 4052 I - Gepäckwagen am 21.05.1989 in Chur - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=20.05.1989 - Lebenslauf: ex A 6 - 1911 A 21 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4052 - 1964 D² 4052 I - 1973 historisches Fahrzeug - 07/1998 Entgleisung Grüsch (Kasten bei Aufprall auf Gittermasten schwer beschädigt) - 1999 Abbruch
RhB - D² 4052 I - Gepäckwagen am 21.05.1989 in Chur - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=20.05.1989 - Lebenslauf: ex A 6 - 1911 A 21 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4052 - 1964 D² 4052 I - 1973 historisches Fahrzeug - 07/1998 Entgleisung Grüsch (Kasten bei Aufprall auf Gittermasten schwer beschädigt) - 1999 Abbruch
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Gepäckwagen

452 799x533 Px, 04.10.2015

RhB - DZ² 4037 II - Gepäckwagen mit Postabteil am 31.08.1993 in St.Moritz - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h.- ®2=24.06.1992 - RhB-Logo italienisch - Lebenslauf: ex F 4038 - 1964 D² 4038 - 1986 DZ² 4037II - 02/2004 Abbruch
RhB - DZ² 4037 II - Gepäckwagen mit Postabteil am 31.08.1993 in St.Moritz - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h.- ®2=24.06.1992 - RhB-Logo italienisch - Lebenslauf: ex F 4038 - 1964 D² 4038 - 1986 DZ² 4037II - 02/2004 Abbruch
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Gepäckwagen, RhB / Fahrzeuge / Postwagen

463 800x534 Px, 04.10.2015

RhB - DZ² 4036 - Gepäckwagen mit Postabteil am 09.05.1994 in St.Moritz - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h.- ®=12.08.1983 - ®1=28.05.1986 - RhB-Logo - Lebenslauf: ex F 4036 - 1964 DZ² 4036 - 1974 D2 4036 - 04/1984 DZ² 4036 - 07/2004 Abbruch
RhB - DZ² 4036 - Gepäckwagen mit Postabteil am 09.05.1994 in St.Moritz - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h.- ®=12.08.1983 - ®1=28.05.1986 - RhB-Logo - Lebenslauf: ex F 4036 - 1964 DZ² 4036 - 1974 D2 4036 - 04/1984 DZ² 4036 - 07/2004 Abbruch
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Gepäckwagen, RhB / Fahrzeuge / Postwagen

437 799x533 Px, 03.10.2015

RhB - DZ² 4036 - Gepäckwagen mit Postabteil am 09.05.1994 in St.Moritz - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h.- ®=12.08.1983 - ®1=28.05.1986 - RhB-Logo - Lebenslauf: ex F 4036 - 1964 DZ² 4036 - 1974 D2 4036 - 04/1984 DZ² 4036 - 07/2004 Abbruch
RhB - DZ² 4036 - Gepäckwagen mit Postabteil am 09.05.1994 in St.Moritz - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h.- ®=12.08.1983 - ®1=28.05.1986 - RhB-Logo - Lebenslauf: ex F 4036 - 1964 DZ² 4036 - 1974 D2 4036 - 04/1984 DZ² 4036 - 07/2004 Abbruch
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Gepäckwagen, RhB / Fahrzeuge / Postwagen

452 800x533 Px, 03.10.2015

RhB - D² 4035 II - Gepäckwagen am 30.08.1993 in Poschiavo - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h. - ®3=04.05.1990 - RhB-Logo deutsch - Lebenslauf: ex F 4033 - 1964 D² 4033 - 04.05.1990 D² 4035II - 03/2004 Abbruch
RhB - D² 4035 II - Gepäckwagen am 30.08.1993 in Poschiavo - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h. - ®3=04.05.1990 - RhB-Logo deutsch - Lebenslauf: ex F 4033 - 1964 D² 4033 - 04.05.1990 D² 4035II - 03/2004 Abbruch
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Gepäckwagen

412 800x533 Px, 03.10.2015

RhB - D² 4035 I - Gepäckwagen am 09.05.1991 in Thusis - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h. - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex F 4035 - 1964 D² 4035 I - 07/1990 Umbau zu B² 2099 offener Aussichtswagen
RhB - D² 4035 I - Gepäckwagen am 09.05.1991 in Thusis - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h. - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex F 4035 - 1964 D² 4035 I - 07/1990 Umbau zu B² 2099 offener Aussichtswagen
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Gepäckwagen

470 797x532 Px, 03.10.2015

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