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RhB - Y 11827 am 13.07.2013 in Untervaz - Kehrichtmulde - Übernahme 15.11.2000 - Anschriftenfeld
RhB - Y 11827 am 13.07.2013 in Untervaz - Kehrichtmulde - Übernahme 15.11.2000 - Anschriftenfeld
Manfred Möldner

RhB / Infrastruktur / Container und Mulden

201 800x552 Px, 12.12.2013

RhB - Y 11827 am 13.07.2013 in Untervaz - Kehrichtmulde - Übernahme 15.11.2000 - Gewicht 3,85t - Die Serie besteht aus 18 Kehricht-Mulden mit den Nummern 11811 bis 11828
RhB - Y 11827 am 13.07.2013 in Untervaz - Kehrichtmulde - Übernahme 15.11.2000 - Gewicht 3,85t - Die Serie besteht aus 18 Kehricht-Mulden mit den Nummern 11811 bis 11828
Manfred Möldner

RhB / Infrastruktur / Container und Mulden

240 800x556 Px, 12.12.2013

RhB - Y 11827 am 13.07.2013 in Untervaz - Kehrichtmulde - Übernahme 15.11.2000 - Gewicht 3,85t - Die Serie besteht aus 18 Kehricht-Mulden mit den Nummern 11811 bis 11828
RhB - Y 11827 am 13.07.2013 in Untervaz - Kehrichtmulde - Übernahme 15.11.2000 - Gewicht 3,85t - Die Serie besteht aus 18 Kehricht-Mulden mit den Nummern 11811 bis 11828
Manfred Möldner

RhB / Infrastruktur / Container und Mulden

208 799x538 Px, 12.12.2013

RhB - Y 11819 am 13.07.2013 in Untervaz - Kehrichtmulde - Übernahme 15.11.2000 - Anschriftenfeld
RhB - Y 11819 am 13.07.2013 in Untervaz - Kehrichtmulde - Übernahme 15.11.2000 - Anschriftenfeld
Manfred Möldner

RhB / Infrastruktur / Container und Mulden

165 799x548 Px, 12.12.2013

RhB - Y 11819 am 13.07.2013 in Untervaz - Kehrichtmulde - Übernahme 15.11.2000 - Gewicht 3,85t - Die Serie besteht aus 18 Kehricht-Mulden mit den Nummern 11811 bis 11828
RhB - Y 11819 am 13.07.2013 in Untervaz - Kehrichtmulde - Übernahme 15.11.2000 - Gewicht 3,85t - Die Serie besteht aus 18 Kehricht-Mulden mit den Nummern 11811 bis 11828
Manfred Möldner

RhB / Infrastruktur / Container und Mulden

187 800x543 Px, 12.12.2013

Galerie Arlas am 14.07.2013 am oberen Teil der Alp Arlas, Länge 175,00m, unteres Portal bei km 19,883, Erbaut 1910
Galerie Arlas am 14.07.2013 am oberen Teil der Alp Arlas, Länge 175,00m, unteres Portal bei km 19,883, Erbaut 1910
Manfred Möldner

Zalaint-Tunnel Portal Ost am 15.07.2013
Zalaint-Tunnel Portal Ost am 15.07.2013
Manfred Möldner

RhB / Infrastruktur / Tunnel und Galerien

205 531x800 Px, 24.12.2013

RhB - Xk 9362 am 18.07.2013 in Landquart - Niederbord Dienstwagen FL-Landquart (Infrastruktur Traktionsstrom Mobile Wagenvorheizanlage Nr. 3) - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 6,07t - Ladegewicht 12,50t - LüP 9,14 m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®2=05.09.2008 - Lebenslauf: ex K3 5066 - 1969 Gb 5066 - 03/1998 ausr - 11/1998 Xk 9362 - Hinweis:
RhB - Xk 9362 am 18.07.2013 in Landquart - Niederbord Dienstwagen FL-Landquart (Infrastruktur Traktionsstrom Mobile Wagenvorheizanlage Nr. 3) - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 6,07t - Ladegewicht 12,50t - LüP 9,14 m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®2=05.09.2008 - Lebenslauf: ex K3 5066 - 1969 Gb 5066 - 03/1998 ausr - 11/1998 Xk 9362 - Hinweis:
Manfred Möldner

RhB - Xk 9362 am 18.07.2013 in Landquart - Niederbord Dienstwagen FL-Landquart (Infrastruktur Traktionsstrom Mobile Wagenvorheizanlage Nr. 3) - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 6,07t - Ladegewicht 12,50t - LüP 9,14 m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®2=05.09.2008 - Lebenslauf: ex K3 5066 - 1969 Gb 5066 - 03/1998 ausr - 11/1998 Xk 9362 - Hinweis:
RhB - Xk 9362 am 18.07.2013 in Landquart - Niederbord Dienstwagen FL-Landquart (Infrastruktur Traktionsstrom Mobile Wagenvorheizanlage Nr. 3) - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 6,07t - Ladegewicht 12,50t - LüP 9,14 m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®2=05.09.2008 - Lebenslauf: ex K3 5066 - 1969 Gb 5066 - 03/1998 ausr - 11/1998 Xk 9362 - Hinweis:
Manfred Möldner

RhB - Xk 9362 am 18.07.2013 in Landquart - Niederbord Dienstwagen FL-Landquart (Infrastruktur Traktionsstrom Mobile Wagenvorheizanlage Nr. 3) - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 6,07t - Ladegewicht 12,50t - LüP 9,14 m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®2=05.09.2008 - Lebenslauf: ex K3 5066 - 1969 Gb 5066 - 03/1998 ausr - 11/1998 Xk 9362 - Hinweis:
RhB - Xk 9362 am 18.07.2013 in Landquart - Niederbord Dienstwagen FL-Landquart (Infrastruktur Traktionsstrom Mobile Wagenvorheizanlage Nr. 3) - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 6,07t - Ladegewicht 12,50t - LüP 9,14 m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®2=05.09.2008 - Lebenslauf: ex K3 5066 - 1969 Gb 5066 - 03/1998 ausr - 11/1998 Xk 9362 - Hinweis:
Manfred Möldner

RhB - Xk 9362 am 18.07.2013 in Landquart - Infrastruktur Traktionsstrom Mobile Wagenvorheizanlage Nr. 3 - Anschriftenfeld
RhB - Xk 9362 am 18.07.2013 in Landquart - Infrastruktur Traktionsstrom Mobile Wagenvorheizanlage Nr. 3 - Anschriftenfeld
Manfred Möldner

RhB / Infrastruktur / Sonstiges

145 800x581 Px, 26.12.2013

RhB - Xk 9362 am 18.07.2013 in Landquart - Infrastruktur Traktionsstrom Mobile Wagenvorheizanlage Nr. 3 - Oben: Verbindung zur Oberleitung
RhB - Xk 9362 am 18.07.2013 in Landquart - Infrastruktur Traktionsstrom Mobile Wagenvorheizanlage Nr. 3 - Oben: Verbindung zur Oberleitung
Manfred Möldner

RhB / Infrastruktur / Sonstiges

142 590x800 Px, 26.12.2013

RhB - Xk 9362 am 18.07.2013 in Landquart - Infrastruktur Traktionsstrom Mobile Wagenvorheizanlage Nr. 3
RhB - Xk 9362 am 18.07.2013 in Landquart - Infrastruktur Traktionsstrom Mobile Wagenvorheizanlage Nr. 3
Manfred Möldner

RhB / Infrastruktur / Sonstiges

162 800x596 Px, 26.12.2013

Surava am 18.07.2013 - Blick Richtung Norden auf Abzweig Ladegleis
Surava am 18.07.2013 - Blick Richtung Norden auf Abzweig Ladegleis
Manfred Möldner

RhB / Infrastruktur / Gleisanlagen

160 800x534 Px, 26.12.2013

Surava am 18.07.2013 - Blick Richtung Norden auf Abzweig Ladegleis
Surava am 18.07.2013 - Blick Richtung Norden auf Abzweig Ladegleis
Manfred Möldner

RhB / Infrastruktur / Gleisanlagen

163 529x800 Px, 26.12.2013

Surava am 18.07.2013 - Blick Richtung Norden auf Abzweig Ladegleis
Surava am 18.07.2013 - Blick Richtung Norden auf Abzweig Ladegleis
Manfred Möldner

RhB / Infrastruktur / Gleisanlagen

157 800x523 Px, 26.12.2013

Surava am 18.07.2013 - Blick Richtung Norden auf Abzweig Ladegleis
Surava am 18.07.2013 - Blick Richtung Norden auf Abzweig Ladegleis
Manfred Möldner

RhB / Infrastruktur / Gleisanlagen

167 799x529 Px, 26.12.2013

Surava am 18.07.2013 - Blick Richtung Süden auf Ladegleise
Surava am 18.07.2013 - Blick Richtung Süden auf Ladegleise
Manfred Möldner

RhB / Infrastruktur / Gleisanlagen

182 800x531 Px, 26.12.2013

Surava am 18.07.2013 - Blick Richtung Süden auf Gleisanschluß Militärdepot rechts
Surava am 18.07.2013 - Blick Richtung Süden auf Gleisanschluß Militärdepot rechts
Manfred Möldner

RhB / Infrastruktur / Gleisanlagen

172 800x535 Px, 26.12.2013

Surava am 18.07.2013 - Blick Richtung Süden auf Gleisanschluß Militärdepot rechts
Surava am 18.07.2013 - Blick Richtung Süden auf Gleisanschluß Militärdepot rechts
Manfred Möldner

RhB / Infrastruktur / Gleisanlagen

173 148x99 Px, 26.12.2013

Blick am 26.07.2010 in St.Moritz von Bahnsteig 2/3 auf Abstellanlage West - Links vom Bahnsteig befindet sich Gleis 3, rechts Gleis 2. Links vom Salonwagen das lange Ausziehgleis (ca. 110m) mit Verschubmöglichkeit zu den Berninagleisen
Blick am 26.07.2010 in St.Moritz von Bahnsteig 2/3 auf Abstellanlage West - Links vom Bahnsteig befindet sich Gleis 3, rechts Gleis 2. Links vom Salonwagen das lange Ausziehgleis (ca. 110m) mit Verschubmöglichkeit zu den Berninagleisen
Manfred Möldner

RhB / Infrastruktur / Gleisanlagen

237 800x531 Px, 21.03.2014

Brücke am See am 03.10.2009 - Brückenmitte bei km 22,910 - Lichte Weite 45,00 m - Baulänge 46,10 m - Baujahr 1949 - im Vordergund ist das alte Trassee von 1908 - 1949 erkennbar.
Brücke am See am 03.10.2009 - Brückenmitte bei km 22,910 - Lichte Weite 45,00 m - Baulänge 46,10 m - Baujahr 1949 - im Vordergund ist das alte Trassee von 1908 - 1949 erkennbar.
Manfred Möldner

Brücke am See am 03.10.2009 - Brückenmitte bei km 22,910 - Lichte Weite 45,00 m - Baulänge 46,10 m - Baujahr 1949 - im Vordergund ist das alte Trassee von 1908 - 1949 erkennbar.
Brücke am See am 03.10.2009 - Brückenmitte bei km 22,910 - Lichte Weite 45,00 m - Baulänge 46,10 m - Baujahr 1949 - im Vordergund ist das alte Trassee von 1908 - 1949 erkennbar.
Manfred Möldner

Brücke am See am 03.10.2009 - Brückenmitte bei km 22,910 - Lichte Weite 45,00 m - Baulänge 46,10 m - Baujahr 1949 - im Vordergund ist das alte Trassee von 1908 - 1949 erkennbar.
Brücke am See am 03.10.2009 - Brückenmitte bei km 22,910 - Lichte Weite 45,00 m - Baulänge 46,10 m - Baujahr 1949 - im Vordergund ist das alte Trassee von 1908 - 1949 erkennbar.
Manfred Möldner

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