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BML - BDe 4/4 21 am 12.08.1994 in Grütschalp - Gleichstromtriebwagen Baujahr 1967 - SIG/BBC/SAAS - 208 KW - Sitzplätze 48 - Fahrzeuggewicht 24,30t - Ladegewicht 6,00t - LüP 17,00m - zulässige

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BML - BDe 4/4 21 am 12.08.1994 in Grütschalp - Gleichstromtriebwagen Baujahr 1967 - SIG/BBC/SAAS - 208 KW - Sitzplätze 48 -  Fahrzeuggewicht 24,30t - Ladegewicht 6,00t - LüP 17,00m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h - ®=15.12.1993

BML - BDe 4/4 21 am 12.08.1994 in Grütschalp - Gleichstromtriebwagen Baujahr 1967 - SIG/BBC/SAAS - 208 KW - Sitzplätze 48 - Fahrzeuggewicht 24,30t - Ladegewicht 6,00t - LüP 17,00m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h - ®=15.12.1993

Manfred Möldner https://www.delcampe.de/de/sammlerobjekte/search?seller_ids%5B0%5D=229938&categories%5B0%5D=15558 08.04.2015, 237 Aufrufe, 0 Kommentare

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BML - BDe 2/4 (angeschrieben CFe 2/4) 11 am 12.08.1994 in Grütschalp - Gleichstromtriebwagen Baujahr 1913 - SIG/MFO - 100 KW - Sitzplätze 40 -  Fahrzeuggewicht 17,50t - Reibungsgewicht 10,10t - Ladegewicht 0,90t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h
BML - BDe 2/4 (angeschrieben CFe 2/4) 11 am 12.08.1994 in Grütschalp - Gleichstromtriebwagen Baujahr 1913 - SIG/MFO - 100 KW - Sitzplätze 40 - Fahrzeuggewicht 17,50t - Reibungsgewicht 10,10t - Ladegewicht 0,90t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h
Manfred Möldner

BLM / Fahrzeuge / Triebfahrzeuge

239 800x532 Px, 08.04.2015

BML - BDe 2/4 (angeschrieben CFe 2/4) 11 am 12.08.1994 in Grütschalp - Gleichstromtriebwagen Baujahr 1913 - SIG/MFO - 100 KW - Sitzplätze 40 -  Fahrzeuggewicht 17,50t - Reibungsgewicht 10,10t - Ladegewicht 0,90t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h
BML - BDe 2/4 (angeschrieben CFe 2/4) 11 am 12.08.1994 in Grütschalp - Gleichstromtriebwagen Baujahr 1913 - SIG/MFO - 100 KW - Sitzplätze 40 - Fahrzeuggewicht 17,50t - Reibungsgewicht 10,10t - Ladegewicht 0,90t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h
Manfred Möldner

BLM / Fahrzeuge / Triebfahrzeuge

246 800x532 Px, 08.04.2015






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