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RhB

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RhB - IR 1141von Chur nachn St.Moritz am 16.12.2016 auf Soliser Viadukt mit Ge 4/4 III 646 - BD - B - B - B -….
RhB - IR 1141von Chur nachn St.Moritz am 16.12.2016 auf Soliser Viadukt mit Ge 4/4 III 646 - BD - B - B - B -….
Manfred Möldner

RhB / Züge / Albulabahn Chur-St.Moritz

827 1200x802 Px, 29.09.2018

RhB - IR 1140 von St.Moritz nach Chur am 16.07.2016 auf Soliser Viadukt mit E-Lok Ge 4/4 III 651 - A - A - …
RhB - IR 1140 von St.Moritz nach Chur am 16.07.2016 auf Soliser Viadukt mit E-Lok Ge 4/4 III 651 - A - A - …
Manfred Möldner

RhB / Züge / Albulabahn Chur-St.Moritz

803 1200x803 Px, 28.09.2018

FM_SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3208 von Castione-Arbedo nach Grono am 29.08.1997 in S.Vittore mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42 - AAFM B 21 - B² 2060 - A² 1102. Hinweis: Die grünen Stammnetzwagen wurden extra für Fotofahrten ins Misox umgesetzt.
FM_SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3208 von Castione-Arbedo nach Grono am 29.08.1997 in S.Vittore mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42 - AAFM B 21 - B² 2060 - A² 1102. Hinweis: Die grünen Stammnetzwagen wurden extra für Fotofahrten ins Misox umgesetzt.
Manfred Möldner

FM_SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3208 von Castione-Arbedo nach Grono am 29.08.1997 bei Lumino mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42 - AAFM B 21 - B² 2060 - A² 1102. Hinweis: Die grünen Stammnetzwagen wurden extra für Fotofahrten ins Misox umgesetzt.
FM_SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3208 von Castione-Arbedo nach Grono am 29.08.1997 bei Lumino mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42 - AAFM B 21 - B² 2060 - A² 1102. Hinweis: Die grünen Stammnetzwagen wurden extra für Fotofahrten ins Misox umgesetzt.
Manfred Möldner

FM_SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3208 von Castione-Arbedo nach Grono am 29.08.1997 in Castione-Arbedo mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42 - AAFM B 21 - B² 2060 - A² 1102. Hinweis: Die grünen Stammnetzwagen wurden extra für Fotofahrten ins Misox umgesetzt.
FM_SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3208 von Castione-Arbedo nach Grono am 29.08.1997 in Castione-Arbedo mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42 - AAFM B 21 - B² 2060 - A² 1102. Hinweis: Die grünen Stammnetzwagen wurden extra für Fotofahrten ins Misox umgesetzt.
Manfred Möldner

FM_SEFT RhB Extrazug Zugzusammenstellung für GRAUBÜNDEN TOURS 3208 von Castione-Arbedo nach Grono am 29.08.1997 in Castione-Arbedo mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42 - AAFM B 21
FM_SEFT RhB Extrazug Zugzusammenstellung für GRAUBÜNDEN TOURS 3208 von Castione-Arbedo nach Grono am 29.08.1997 in Castione-Arbedo mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - AB-Triebwagen ABe 4/4 42 - AAFM B 21
Manfred Möldner

SEFT RhB Extrazug Zusammenstellung für GRAUBÜNDEN TOURS 3208 von Castione-Arbedo nach Grono am 29.08.1997 in Grono mit AB Triebwagen ABe 4/4 42 - AAFM B 21
SEFT RhB Extrazug Zusammenstellung für GRAUBÜNDEN TOURS 3208 von Castione-Arbedo nach Grono am 29.08.1997 in Grono mit AB Triebwagen ABe 4/4 42 - AAFM B 21
Manfred Möldner

SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3207 von Grono nach Castione-Arbedo am 29.08.1997 nach Ankunft in Castione-Arbedo mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - A² 1102 - B² 2060. Hinweis: Die grünen Stammnetzwagen wurden extra für Fotofahrten ins Misox umgesetzt.
SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3207 von Grono nach Castione-Arbedo am 29.08.1997 nach Ankunft in Castione-Arbedo mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - A² 1102 - B² 2060. Hinweis: Die grünen Stammnetzwagen wurden extra für Fotofahrten ins Misox umgesetzt.
Manfred Möldner

FM_SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3207 von Grono nach Castione-Arbedo am 29.08.1997 bei Monticello-sotto mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - A² 1102 - B² 2060. Hinweis: Die grünen Stammnetzwagen wurden extra für Fotofahrten ins Misox umgesetzt.
FM_SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3207 von Grono nach Castione-Arbedo am 29.08.1997 bei Monticello-sotto mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - A² 1102 - B² 2060. Hinweis: Die grünen Stammnetzwagen wurden extra für Fotofahrten ins Misox umgesetzt.
Manfred Möldner

FM_SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3207 von Grono nach Castione-Arbedo am 29.08.1997 auf Moesa-Brücke bei Roveredo mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - A² 1102 - B² 2060. Hinweis: Die grünen Stammnetzwagen wurden extra für Fotofahrten ins Misox umgesetzt.
FM_SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3207 von Grono nach Castione-Arbedo am 29.08.1997 auf Moesa-Brücke bei Roveredo mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - A² 1102 - B² 2060. Hinweis: Die grünen Stammnetzwagen wurden extra für Fotofahrten ins Misox umgesetzt.
Manfred Möldner

FM_SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3207 von Cama nach Grono am 29.08.1997 in Cama mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - B² 2060 - RhB Kk 7027. Hinweis: Abstellen des Kk 7027 mit Kohlenvorrat für Rhätia
FM_SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3207 von Cama nach Grono am 29.08.1997 in Cama mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - B² 2060 - RhB Kk 7027. Hinweis: Abstellen des Kk 7027 mit Kohlenvorrat für Rhätia
Manfred Möldner

FM_SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3207 von Cama nach Grono am 29.08.1997 in Cama mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - B² 2060 - RhB Kk 7027. Hinweis: Abstellen des Kk 7027 mit Kohlenvorrat für Rhätia
FM_SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3207 von Cama nach Grono am 29.08.1997 in Cama mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - B² 2060 - RhB Kk 7027. Hinweis: Abstellen des Kk 7027 mit Kohlenvorrat für Rhätia
Manfred Möldner

FM_SEFT RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3206 von Castione-Arbedo nach Cama am 29.08.1997 in Cama mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - RhB Kk 7027 - RhB B² 2060. Hinweis: Rangierfahrt
FM_SEFT RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3206 von Castione-Arbedo nach Cama am 29.08.1997 in Cama mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - RhB Kk 7027 - RhB B² 2060. Hinweis: Rangierfahrt
Manfred Möldner

FM_SEFT RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3206 von Castione-Arbedo nach Cama am 29.08.1997 in Grono mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - RhB Kk 7027 - RhB B² 2060. Hinweis: Auf Kk werden Kohlen für die Dampflok Rhätia befördert. RhB B² 2060 wurde für Fotofahrten im Misox extra vom Stammnetz umgesetzt. Auf dem Personenwagen fährt ein Bremser mit, da der Stammnetzwagen eine Vakuum-Bremsanlage hat, Misoxer Fahrzeuge jedoch eine Druckluftbremse.
FM_SEFT RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3206 von Castione-Arbedo nach Cama am 29.08.1997 in Grono mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - RhB Kk 7027 - RhB B² 2060. Hinweis: Auf Kk werden Kohlen für die Dampflok Rhätia befördert. RhB B² 2060 wurde für Fotofahrten im Misox extra vom Stammnetz umgesetzt. Auf dem Personenwagen fährt ein Bremser mit, da der Stammnetzwagen eine Vakuum-Bremsanlage hat, Misoxer Fahrzeuge jedoch eine Druckluftbremse.
Manfred Möldner

FM_SEFT RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3206 von Castione-Arbedo nach Cama am 29.08.1997 in S.Vittore mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - RhB Kk 7027 - RhB B² 2060. Hinweis: Auf Kk werden Kohlen für die Dampflok Rhätia befördert. RhB B² 2060 wurde für Fotofahrten im Misox extra vom Stammnetz umgesetzt. Auf dem Personenwagen fährt ein Bremser mit, da der Stammnetzwagen eine Vakuum-Bremsanlage hat, Misoxer Fahrzeuge jedoch eine Druckluftbremse.
FM_SEFT RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3206 von Castione-Arbedo nach Cama am 29.08.1997 in S.Vittore mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - RhB Kk 7027 - RhB B² 2060. Hinweis: Auf Kk werden Kohlen für die Dampflok Rhätia befördert. RhB B² 2060 wurde für Fotofahrten im Misox extra vom Stammnetz umgesetzt. Auf dem Personenwagen fährt ein Bremser mit, da der Stammnetzwagen eine Vakuum-Bremsanlage hat, Misoxer Fahrzeuge jedoch eine Druckluftbremse.
Manfred Möldner

FM_SEFT RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3206 von Castione-Arbedo nach Cama am 29.08.1997 bei S.Vittore mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - RhB Kk 7027 - RhB B² 2060. Hinweis: Auf Kk werden Kohlen für die Dampflok Rhätia befördert. RhB B² 2060 wurde für Fotofahrten im Misox extra vom Stammnetz umgesetzt. Auf dem Personenwagen fährt ein Bremser mit, da der Stammnetzwagen eine Vakuum-Bremsanlage hat, Misoxer Fahrzeuge jedoch eine Druckluftbremse.
FM_SEFT RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3206 von Castione-Arbedo nach Cama am 29.08.1997 bei S.Vittore mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - RhB Kk 7027 - RhB B² 2060. Hinweis: Auf Kk werden Kohlen für die Dampflok Rhätia befördert. RhB B² 2060 wurde für Fotofahrten im Misox extra vom Stammnetz umgesetzt. Auf dem Personenwagen fährt ein Bremser mit, da der Stammnetzwagen eine Vakuum-Bremsanlage hat, Misoxer Fahrzeuge jedoch eine Druckluftbremse.
Manfred Möldner

FM_SEFT RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3206 von Castione-Arbedo nach Cama am 29.08.1997 bei S.Vittore mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - RhB Kk 7027 - RhB B² 2060. Hinweis: Auf Kk werden Kohlen für die Dampflok Rhätia befördert. RhB B² 2060 wurde für Fotofahrten im Misox extra vom Stammnetz umgesetzt. Auf dem Personenwagen fährt ein Bremser mit, da der Stammnetzwagen eine Vakuum-Bremsanlage hat, Misoxer Fahrzeuge jedoch eine Druckluftbremse.
FM_SEFT RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3206 von Castione-Arbedo nach Cama am 29.08.1997 bei S.Vittore mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - RhB Kk 7027 - RhB B² 2060. Hinweis: Auf Kk werden Kohlen für die Dampflok Rhätia befördert. RhB B² 2060 wurde für Fotofahrten im Misox extra vom Stammnetz umgesetzt. Auf dem Personenwagen fährt ein Bremser mit, da der Stammnetzwagen eine Vakuum-Bremsanlage hat, Misoxer Fahrzeuge jedoch eine Druckluftbremse.
Manfred Möldner

FM_SEFT RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3206 von Castione-Arbedo nach Cama am 29.08.1997 bei Monticello-sotto mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - RhB Kk 7027 - RhB B² 2060. Hinweis: Auf Kk werden Kohlen für die Dampflok Rhätia befördert. RhB B² 2060 wurde für Fotofahrten im Misox extra vom Stammnetz umgesetzt. Auf dem Personenwagen fährt ein Bremser mit, da der Stammnetzwagen eine Vakuum-Bremsanlage hat, Misoxer Fahrzeuge jedoch eine Druckluftbremse.
FM_SEFT RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3206 von Castione-Arbedo nach Cama am 29.08.1997 bei Monticello-sotto mit RhB-Triebwagen BDe 4/4 491 - RhB Kk 7027 - RhB B² 2060. Hinweis: Auf Kk werden Kohlen für die Dampflok Rhätia befördert. RhB B² 2060 wurde für Fotofahrten im Misox extra vom Stammnetz umgesetzt. Auf dem Personenwagen fährt ein Bremser mit, da der Stammnetzwagen eine Vakuum-Bremsanlage hat, Misoxer Fahrzeuge jedoch eine Druckluftbremse.
Manfred Möldner

FM_SEFT/RhB - Extra-Güterzug 3204 von Castione-Arbedo nach Cama am 29.08.1997 in Abstellanlage Castione-Arbedo mit RhB BDe 4/4 491 - Ua
FM_SEFT/RhB - Extra-Güterzug 3204 von Castione-Arbedo nach Cama am 29.08.1997 in Abstellanlage Castione-Arbedo mit RhB BDe 4/4 491 - Ua
Manfred Möldner

FM_SEFT/RhB Extrazug 3201 von Grono Depot nach Castione-Arbedo am 29.08.1997 in Abstellanlage Castione-Arbedo mit RhB BDe 4/4 491 - RhB B2 2094 - FM_Seft B 21 - RhB B² 2060. Hinweis: RhB-Stammnetzfahrzeuge extra ins Misox umgesetzt -
FM_SEFT/RhB Extrazug 3201 von Grono Depot nach Castione-Arbedo am 29.08.1997 in Abstellanlage Castione-Arbedo mit RhB BDe 4/4 491 - RhB B2 2094 - FM_Seft B 21 - RhB B² 2060. Hinweis: RhB-Stammnetzfahrzeuge extra ins Misox umgesetzt -
Manfred Möldner

RhB - D² 4054 - Gepäckwagen am 11.08.1992 in Chur - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.-  ®2=30.03.1987 - RhB-Logo - Lebenslauf: ex AB 20 - 1899 AB 110 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4054 - 1964 D² 4054 - 02/1999 versetzt ins Misox - 12/03 an SEFT D² 12
RhB - D² 4054 - Gepäckwagen am 11.08.1992 in Chur - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=30.03.1987 - RhB-Logo - Lebenslauf: ex AB 20 - 1899 AB 110 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4054 - 1964 D² 4054 - 02/1999 versetzt ins Misox - 12/03 an SEFT D² 12
Manfred Möldner

RhB - D² 4054 - Gepäckwagen am 18.08.1989 in Arosa - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.-  ®2=30.03.1987 - RhB-Logo - Lebenslauf: ex AB 20 - 1899 AB 110 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4054 - 1964 D² 4054 - 02/1999 versetzt ins Misox - 12/03 an SEFT D² 12
RhB - D² 4054 - Gepäckwagen am 18.08.1989 in Arosa - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=30.03.1987 - RhB-Logo - Lebenslauf: ex AB 20 - 1899 AB 110 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4054 - 1964 D² 4054 - 02/1999 versetzt ins Misox - 12/03 an SEFT D² 12
Manfred Möldner

RhB - D² 4054 - Gepäckwagen am 26.06.1989 in Filisur - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.-  ®2=30.03.1987 - RhB-Logo - Lebenslauf: ex AB 20 - 1899 AB 110 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4054 - 1964 D² 4054 - 02/1999 versetzt ins Misox - 12/03 an SEFT D² 12
RhB - D² 4054 - Gepäckwagen am 26.06.1989 in Filisur - Baujahr 1897 - SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 9,54m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- ®2=30.03.1987 - RhB-Logo - Lebenslauf: ex AB 20 - 1899 AB 110 - 1926a - 1928 Umbau zu F 4054 - 1964 D² 4054 - 02/1999 versetzt ins Misox - 12/03 an SEFT D² 12
Manfred Möldner

RhB -D² 4052 II - Gepäckwagen am 31.08.2007 in Samedan - Baujahr 1913 - SIG - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- Lebenslauf: ex F 4043 - 1964 D² 4043 - 1986 Xk 9028 IV -1999 historisches Fahrzeug - 19.02.1999 D² 4052 II - Hinweis: gesicherte Plattformen
RhB -D² 4052 II - Gepäckwagen am 31.08.2007 in Samedan - Baujahr 1913 - SIG - Fahrzeuggewicht 8,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h.- Lebenslauf: ex F 4043 - 1964 D² 4043 - 1986 Xk 9028 IV -1999 historisches Fahrzeug - 19.02.1999 D² 4052 II - Hinweis: gesicherte Plattformen
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Gepäckwagen

398 799x534 Px, 04.10.2015

GALERIE 3
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