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RhB - Gm 3/3 232 am 06.09.1994 in Untervaz - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=30.03.1984 - ®1=16.02.1993 - Logo nur RhB. Hinweis: geänderter Anschriftenblock 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 222 800x535 Px, 18.04.2015

RhB - Gm 3/3 232 am 06.09.1994 in Untervaz - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=30.03.1984 - ®1=16.02.1993 - Logo nur RhB. Hinweis: geänderter Anschriftenblock 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 200 800x527 Px, 18.04.2015

RhB - Gm 3/3 232 am 11.05.1994 in Untervaz - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=30.03.1984 - ®1=16.02.1993 - Logo nur RhB. Hinweis: geänderter Anschriftenblock 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 179 800x527 Px, 18.04.2015

RhB - Gm 3/3 232 am 03.09.1993 in Landquart - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=30.03.1984 - ®1=16.02.1993 - Logo nur RhB. Hinweis: geänderter Anschriftenblock 
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RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 204 800x527 Px, 18.04.2015

RhB - Gm 3/3 232 am 29.05.1993 in Landquart - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=30.03.1984 - ®1=16.02.1993 - Logo nur RhB. Hinweis: geänderter Anschriftenblock 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 175 800x527 Px, 18.04.2015

RhB - Gm 3/3 232 am 11.08.1992 in Untervaz - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=30.03.1984 - Logo nur RhB. 
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RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 192 800x527 Px, 18.04.2015

RhB - Gm 3/3 232 am 01.06.1992 in Untervaz - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=30.03.1984 - Logo nur RhB. 
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RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 220 800x534 Px, 18.04.2015

RhB - Gm 3/3 232 am 10.05.1991 in Landquart - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=30.03.1984 - Logo nur RhB. 
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RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 194 800x534 Px, 18.04.2015

RhB - Gm 3/3 232 am 10.05.1991 in Landquart - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=30.03.1984 - Logo nur RhB. 
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RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 186 800x534 Px, 18.04.2015

RhB - Gm 3/3 232 am 26.06.1989 in Filisur - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=30.03.1984 - Logo nur RhB. 
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RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 257 800x534 Px, 18.04.2015

RhB - Gm 3/3 231 am 28.02.1997 in Landquart - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.11.1975 - MOYSE3553/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=19.12.1984 - ®1=11.06.1993 - Logo nur RhB. 
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RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 218 801x532 Px, 17.04.2015

RhB - Gm 3/3 231 am 19.08.1995 in Chur - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.11.1975 - MOYSE3553/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=19.12.1984 - ®1=11.06.1993 - Logo nur RhB. 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 193 801x532 Px, 17.04.2015

RhB - Gm 3/3 231 am 19.08.1995 in Chur - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.11.1975 - MOYSE3553/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=19.12.1984 - ®1=11.06.1993 - Logo nur RhB. 
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RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 188 801x532 Px, 17.04.2015

RhB - Gm 3/3 231 am 10.05.1991 in Untervaz - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.11.1975 - MOYSE3553/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=19.12.1984 - Logo nur RhB. 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 206 801x532 Px, 17.04.2015

RhB - Ge 2/4 222 am 12.06.1995 in Landquart - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®2=29.11.1991 - Lebenslauf: exGe 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222.

RhB - Ge 2/4 222 am 12.06.1995 in Landquart - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®2=29.11.1991 - Lebenslauf: exGe 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222. 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 231 801x535 Px, 17.04.2015

RhB - Ge 2/4 222 am 12.06.1995 in Landquart - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®2=29.11.1991 - Lebenslauf: exGe 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222.

RhB - Ge 2/4 222 am 12.06.1995 in Landquart - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®2=29.11.1991 - Lebenslauf: exGe 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222. 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 223 801x535 Px, 17.04.2015

RhB - Ge 2/4 222 am 22.02.1998 in Landquart - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h, geschleppt 55 km/h - ®=01.03.1972 - ®1=25.09.1986 - Lebenslauf: exGe 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222 - 05/1997 Motor von 221.

RhB - Ge 2/4 222 am 22.02.1998 in Landquart - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h, geschleppt 55 km/h - ®=01.03.1972 - ®1=25.09.1986 - Lebenslauf: exGe 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222 - 05/1997 Motor von 221. 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 225 800x533 Px, 17.04.2015

RhB - Ge 2/4 222 am 08.06.1997 in Landquart - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h, geschleppt 55 km/h - ®=01.03.1972 - ®1=25.09.1986 - Lebenslauf: exGe 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222 - 05/1997 Motor von 221.

RhB - Ge 2/4 222 am 08.06.1997 in Landquart - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h, geschleppt 55 km/h - ®=01.03.1972 - ®1=25.09.1986 - Lebenslauf: exGe 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222 - 05/1997 Motor von 221. 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 201 800x535 Px, 17.04.2015

RhB - Ge 2/4 222 am 07.06.1997 in Landquart - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h, geschleppt 55 km/h - ®=01.03.1972 - ®1=25.09.1986 - Lebenslauf: exGe 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222 - 05/1997 Motor von 221.

RhB - Ge 2/4 222 am 07.06.1997 in Landquart - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h, geschleppt 55 km/h - ®=01.03.1972 - ®1=25.09.1986 - Lebenslauf: exGe 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222 - 05/1997 Motor von 221. 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 203 800x535 Px, 17.04.2015

RhB - Ge 2/4 222 am 26.06.1989 in Filisurt - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=01.03.1972 ®1=25.09.1986 - Lebenslauf: exGe 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222.

RhB - Ge 2/4 222 am 26.06.1989 in Filisurt - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=01.03.1972 ®1=25.09.1986 - Lebenslauf: exGe 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222. 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 227 800x533 Px, 17.04.2015

RhB - Ge 2/4 222 am 26.06.1989 in Filisurt - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=01.03.1972 ®1=25.09.1986 - Lebenslauf: exGe 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222.

RhB - Ge 2/4 222 am 26.06.1989 in Filisurt - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=01.03.1972 ®1=25.09.1986 - Lebenslauf: exGe 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222. 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 224 800x534 Px, 17.04.2015

RhB - Ge 2/4 222 am 26.06.1989 in Filisurt - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=01.03.1972 ®1=25.09.1986 - Lebenslauf: exGe 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222.

RhB - Ge 2/4 222 am 26.06.1989 in Filisurt - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=01.03.1972 ®1=25.09.1986 - Lebenslauf: exGe 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222. 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 296 800x534 Px, 17.04.2015

RhB - Ge 2/4 222 am 26.06.1989 in Filisurt - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=01.03.1972 ®1=25.09.1986 - Lebenslauf: exGe 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222.

RhB - Ge 2/4 222 am 26.06.1989 in Filisurt - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=01.03.1972 ®1=25.09.1986 - Lebenslauf: exGe 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222. 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 361 800x534 Px, 17.04.2015

RhB - Ge 2/4 221 am 25.08.1995 in Landquart - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 06.04.1913 - SLM2306/BBC725 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=18.01.1988 - Lebenslauf: exGe 2/4 203 - 06.06.1945 Ge 2/4 221 - 1993 nach Getriebeschaden remisiert - 05/1997 Motor in 222 eingebaut - 1999 Abbruch

RhB - Ge 2/4 221 am 25.08.1995 in Landquart - Elektrische Umbaulokomotive - Übernahme 06.04.1913 - SLM2306/BBC725 - 450 KW - Gewicht 30,00t - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=18.01.1988 - Lebenslauf: exGe 2/4 203 - 06.06.1945 Ge 2/4 221 - 1993 nach Getriebeschaden remisiert - 05/1997 Motor in 222 eingebaut - 1999 Abbruch 
Manfred Möldner

RhB / Fahrzeuge / Lokomotiven

 207 800x536 Px, 16.04.2015

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